<br><br><div class="gmail_quote">2011/4/4 Gustavo Ibarra <span dir="ltr"><<a href="mailto:ibarrags@gmail.com">ibarrags@gmail.com</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
2011/4/3 Rafael Ortiz <<a href="mailto:rafael@activitycentral.com">rafael@activitycentral.com</a>>:<br>
<div class="im">><br>
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> 2011/4/3 Gustavo Ibarra <<a href="mailto:ibarrags@gmail.com">ibarrags@gmail.com</a>><br>
>><br>
>> Hace tiempo que me vengo preguntando si de las 2.000.000 de XO<br>
>> distribuidas en el mundo casi la mitad están en desplegadas en LATAM, ¿cual<br>
>> seria la factibilidad en poder llevar adelante ensambles locales? ¿se<br>
>> reducirían los costos?<br>
>><br>
><br>
>><br>
>> Desconozco por completo los procesos de fabricación de cualquier cosa, mas<br>
>> aun cuando en el medio se debería pensar en montajes de lineas de<br>
>> produccion, importación de componentes electrónicos, empresas<br>
>> intermediarias, y varios etc mas, pero esta noticia <a href="http://bit.ly/hryRFk" target="_blank">http://bit.ly/hryRFk</a><br>
>> creo que se acerca un poquito a mis preguntas.<br>
>><br>
> He visto algunos esfuerzos por ejemplo en venezuela, tratando de fabricar<br>
> lemotes [<a href="http://freedomincluded.com/" target="_blank">http://freedomincluded.com/</a>], pero los precios no parecen variar<br>
> mucho, a menos que sean subsidiados de alguna forma por el estado .<br>
<br>
</div>me refería a ensamblar la XO misma, no hacer una laptop "a la OLPC"<br>
<div class="im"><br></div></blockquote><div><br></div><div>Creo que es casi la misma discusion, igual hay que importar los materiales y puede ser mas caro traerlos hasta LATAM que a Estados Unidos.(puedo equivocarme) </div>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;"><div class="im">
> Los precios de china son los mas competitivos del mercado,<br>
> aun produciendolos en LATAM, se tienen que importar muchos componentes que<br>
</div>> alla son mas baratos, tambien hay que incluir el costo de la mano de obra. eria<br>
<br>
Claro entiendo, pero, negocios son negocios<br>
A favor: reducción en costos aduana+fletes(internacional<->local)<br>
<div><div></div><div class="h5"><br></div></div></blockquote><div>En esto estaria la diferencia. La verdad estas son cuestiones economicas que tendrian que ser analizadas por los gobierno y/o empresas. si alguien tuviera un estudio de este tipo seria bueno conocerlo. no escribo mas por que hablo desde la vagedad y no desde el conocimiento profundo. </div>
<div><br></div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;"><div><div class="h5">
--<br>
Saludos,<br>
Gustavo.-<br>
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Argentina mailing list<br>
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</div></div></blockquote></div><br>